REKLAMNÍ POLEPY NA AUTO

Cena polepu auta je vždy individuální. Záleží na několika faktorech – především na velikosti polepu, typu vozidla, grafické náročnosti návrhu a zvolené fólii. Jinou cenu má částečný reklamní polep auta a jinou kompletní celopolep dodávky. Po upřesnění těchto parametrů vám náš specialista připraví přesnou cenovou kalkulaci na míru.

Grafický návrh polepu auta vám připraví naše vlastní grafické studio. Navrhneme design přesně podle vašich představ a typu vozidla tak, aby byl vhodný pro následnou výrobu reklamního polepu. Pokud už máte vlastní návrh, stačí nám ho zaslat ke kontrole. Ověříme, zda odpovídá technickým požadavkům a je připraven pro tisková data.

Polepy aut provádíme ideálně v našich vyhřívaných a bezprašných prostorech v Pardubicích, kde jsou zajištěny ideální podmínky pro kvalitní aplikaci reklamní fólie. Pokud preferujete polep vozidla přímo u vás, je to možné – prostor však musí splňovat základní podmínky: musí být krytý, dostatečně osvětlený, vyhřívaný (minimálně 15 °C), bezprašný a s přívodem elektrické energie. Díky tomu zůstane polep auta trvanlivý a bez vad.

Životnost polepu auta závisí na použité fólii a podmínkách, ve kterých vozidlo jezdí. Pro reklamní polepy vozidel používáme kvalitní materiály ARLON, AVERY, 3M a další, jejichž výrobci udávají životnost až 7 let. Délku trvanlivosti ovlivňuje zejména počasí a pravidelná údržba polepu.
Pokud je auto dlouhodobě vystavené přímému slunci nebo častému mytí agresivní chemií, může se životnost fólie zkrátit a demontáž být náročnější. Doporučujeme proto polep pravidelně kontrolovat a v případě poškození provést opravu nebo přelep konkrétní části.

Celopolep auta trvá celkem 2 až 3 dny. Před samotnou realizací je nutné vozidlo předat alespoň 1 den předem, aby mohlo projít přípravou a zahřátím karoserie na optimální teplotu pro aplikaci fólie. Tento krok je zásadní pro dokonalé přilnutí materiálu a dlouhou životnost reklamního polepu.

Samotný polep včetně demontáže zadního stěrače trvá asi jednu hodinu, ale vozidlo vám předáme až druhý den, protože potřebujeme, aby se fólie zaktivovala. Vozidlo u nás necháváme přes noc v ideálních teplotních podmínkách.

Ano. Na okna používáme certifikovanou okenní one way vision fólii, která je schválená pro provoz na pozemních komunikacích. Samozřejmostí je pak certifikát, a to kvůli pravidelné prohlídce na STK, který od nás vždy obdržíte.

Ano, tyto drobné polepy je možné udělat na počkání v případě vhodných klimatických podmínek.

V případě celopolepu se jednotlivé části vozidla lepí odděleně (zvlášť se lepí přední dveře, zadní dveře, nárazník atd.). Díky této technice se v případě poškození opraví jen daná část.

Každá fólie má své použití a typů materiálů je velké množství. Dle použití máme k dispozici fólie na rovné povrchy, prolisy, zdi, okna, podlahy atd. Dle typů pak můžete vybírat z fólií lesklých, matných, metalických a mnoha dalších. V rámci výběru fólie doporučujeme využít konzultaci s naším specialistou, se kterým vyberete vždy to nejlepší řešení pro vás a váš vůz.

Ano, dokážeme polepit i starý lak, pouze na něm nesmí být rez a hluboké odřeniny, protože fólie kopíruje podklad a toto poškození je na polepu poznat. Polepy starších laků jsou dost běžná věc. Vozidlo s novým polepem vypadá jako nové.

Pokud máte vůz po opravě, při které došlo k lakování karoserie, tak polep nelze aplikovat ihned, protože nový lak musí určitou dobu vytvrdnout.  Ideálně doporučujeme minimálně 5 týdnů po opravě počkat, následně můžeme provést realizaci polepu.

Samotná fólie nemůže lak vozidla poškodit. Naopak ho dokonale ochrání před různými klimatickými podmínkami. Polepy u nás provádějí vyškolení technici, kteří ročně polepí stovky vozidel.

Celopolep vozidla je kdykoliv opravitelný a vyměnitelný. Zároveň ochrání lak vašeho vozu a je většinou cenově dostupnější a rychlejší než kompletní přelakování.

Nejprve doporučujeme shlédnutí vozidla naším specialistou, který odhalí případné drobnosti omezující realizaci polepu. Pokud je vozidlo bez problémů, tak je důležité ho přistavit umyté bez přídavného vosku, a to z důvodu, že by na něj fólie špatně přilnula.

Z dlouholetých zkušeností doporučujeme ruční myčku, protože kartáče klasické myčky jsou poměrně agresivní a samotný polep hodně trpí. Zároveň i chemie, která se v myčkách používá, polepu vůbec nesvědčí a může samotnou fólii poškodit.

Tento způsob mytí je ideální, jak polepené vozidlo umývat. Nicméně nepřibližujte trysku blíže než 30 cm k fólii, aby nedošlo k jejímu poškození. Zvýšené opatrnosti dbejte u hran, kde končí fólie, aby nedocházelo k jejímu odlepování. Pokud využíváte domácí vysokotlaký čistič, tak nepoužívejte rotační trysku, která je velmi agresivní a může samotnou fólii či celý polep poškodit.

Změnu barvy je nutné nahlásit tehdy, pokud se změní celá barva vozidla nebo více než 50 % jeho plochy. Pokud jde pouze o dílčí úpravu (např. střecha, pruhy, grafika) a původní barva převažuje, změnu hlásit nemusíte. 

Toto pravidlo platí pro veškeré změny barvy na autě, a to:

• přelakováním,
• celopolepem fólií,
• částečným polepem, který zabírá alespoň 50 % plochy – barva v technickém průkazu se musí řídit převládající barvou na autě.

STK a změna barvy vozidla
Samotná změna barvy není závadou na STK. Povinnost nahlásit změnu barvy do registru vozidel tím ale není dotčena.

Kde a kdy změnu barvy nahlásit?
Změnu je nutné nahlásit na registru vozidel (úřad obce s rozšířenou působností) podáním formuláře Žádost o zápis změn údajů v registru silničních vozidel.
Lhůta pro nahlášení je do 10 dnů od provedení změny.

Poplatek a sankce
Správní poplatek činí 50 Kč.

Zde vždy záleží na stáří polepu, ale každý polep se dá odstranit za pomoci chemie a horkovzdušné pistole. Samozřejmě velmi staré polepy nebo ty, které jsou vystaveny neustálému slunečnímu záření, jsou pak velmi pracné na jejich deinstalaci.